Carretilla elevadora diésel de 14-32 toneladas con motor Cummins

Carretilla elevadora diésel de 14-32 toneladas

Descrición curta:

ManforcehAs carretillas elevadoras pesadas están deseñadas para manexar cargas pesadas nos ambientes máis difíciles.Desde o robusto mastro panorámico ata os compoñentes de clase mundial, incluíndo os motores CUMMINS, o eixe motriz KESSLER, a transmisión ZF e os accesorios relacionados, os camións están deseñados para cumprir e superar os requisitos das túas aplicacións.


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Descrición detallada

Intelixente por deseño
A incorporación dun sistema CAN-Bus permite unha conexión perfecta do módulo de control do vehículo (VMC) e do módulo de control do motor (ECM).Isto permite o intercambio inmediato e a accesibilidade a todos os datos.Os beneficios adicionais inclúen unha redución significativa no cableado, así como unha maior funcionalidade con respecto aos sistemas convencionais.O sistema CAN-Bus tamén ofrece unha excelente fiabilidade e capacidades de diagnóstico completos, simplificando o mantemento do camión.

Potencia e rendemento
A gama de carretillas elevadoras de 14-32t / 30.000-70.000 LB de capacidade está dispoñible co motor Cummins Diesel que cumpre coa lexislación de emisións Tier 3 NRMM estándar mundial:

Carretilla elevadora de 12-20t / 26.000-44.000 LB de capacidade

Carretilla elevadora de 20-32t / 30.000 / 70.000 LB de capacidade

Características do motor diésel Cummins QSB 6.7:

Características do motor diésel Cummins QSC 8.3:

› 6 cilindros en liña, 6,7 litros de cilindradaRefrigeración por aire de carga con turbocompresor controlado por compuerta de residuos

› 6 cilindros en liña, 6,7 litros de cilindrada Refrixeración por aire de carga con turbocompresor controlado por compuerta de residuos

› Potencia máxima de 142 kW (192 CV) a 2300 rpm, que ofrece unha durabilidade adicional para longos períodos de máximo rendemento.

› Potencia máxima de 176 kW (238 CV) a 2500 rpm, que ofrece unha durabilidade adicional para longos períodos de máximo rendemento.

Par de torsión suave de 930 Nm / LB FT a 1500 rpm
proporciona unha excelente aceleración para a máxima potencia

Par de torsión suave de 1085 Nm / LB FT a 1500 rpm
proporciona unha excelente aceleración para o máximo

› O sistema de protección do motor, que detecta a baixa presión do aceite e a alta temperatura do refrixerante monitoriza o rendemento do motor e apaga o motor antes dunha posible avaría.
Unha función de anulación para situacións de emerxencia é unha característica estándar.

Transmisión ZF eficiente de clase mundial
Transmisión ZF de Alemaña en carretillas elevadoras de alta resistencia máxima de 14-32t/30.000-70.000 LB
As transmisións ZF ofrecen estas características:
› Control de cambio de potencia totalmente reversible
› 3 velocidades cara adiante e 3 marcha atrás
› Compromiso de velocidade positiva
› Redución dos custos de explotación
› Menor ruído de funcionamento
› Servizo orientado ao cliente
› Aplicable para xestión electrónica de transmisión e impulsión

Eixo motriz e freos de mantemento inferior
›O eixo motriz alemán KESSLER proporciona unha excelente estabilidade lateral e durabilidade a longo prazo.
Os eixes flotantes completos e as transmisións finais planetarias do cubo reducen o enrolamento do eixe para ofrecer un maior par ás rodas motrices, permitindo un maior esforzo de tracción e rendemento.
›O sistema de freado de disco húmido multiplaca subministrado por American MICO Corp. ofrece unha freada máis eficaz e fiable.

Verde e limpo
Euro III / EPA: os motores diésel que incorporan tecnoloxías de motores avanzadas xaponesas e americanas presentan un excelente rendemento medioambiental e cumpren as últimas normativas de emisións EPA Tier3 e EU Stage IIIA.

Especificación de carretilla elevadora diésel 16-18T
Xeral 1 Modelo FD160T-MWK3 FD180T-MWK3 MWK3
2 Tipo de potencia Diesel
3 Capacidade nominal kg 16000 18000
4 Centro de carga mm 1220 1220
Características e dimensións 5 Altura de elevación mm 4000
6 Ángulo de inclinación do mastro F/R Grao 6°/12°
7 Garfo L×W×T mm 2440×250×105 2440×250×110
8 Rango de regulación mm 810-2140
9 Máx.cambiador lateral mm 660 (± 330)
10 Volante dianteiro (centro da roda ata cara da garfo) mm 1060
11 Volante traseiro mm 1000
12 Distancia ao chan (parte inferior do mástil) mm 220
13 Dimensións xerais Lonxitude total (incluír os garfos) mm 8300
14 Ancho total mm 2535
15 Altura total Cabina do condutor mm 3280
16 Mástil mm 3915
18 Min.radio de xiro (exterior) mm 5300
19 Tipos Diante 12.00-24-20PR
20 Traseira 12.00-20-20PR
21 Pisada Diante mm 1850
22 Traseira mm 2120
23 Distancia entre eixes mm 3800
Rendemento 24 Velocidade Viaxe (sen carga) km/h 30
25 Elevación (cargado) mm/s 320
26 Baixando (cargado) mm/s 380
27 Tirón de barra de tracción máx. (cargado) KN 125
28 Desnivel máx. (cargado) % 25
Peso 29 Peso propio kg 25800 26300
30 Distribución do peso Cargado Eixo dianteiro kg 38400 41600
31 Eixo traseiro kg 3400 2700
32 Sen carga Eixo dianteiro kg 12800 12800
33 Eixo traseiro kg 13000 13500
Potencia e transmisión 34 Batería Tensión/Capacidade V/Ah 2×12/120
35 Motor Modelo QSB6.7-C190
36 Fabricación Cummins
37 Potencia nominal/rpm kw 142/2300
38 Par nominal/rpm N·m 930/1500
39 No.de cilindro 6
40 Diámetro × Carreira mm 107×124
41 Desprazamento L 6.7
42 Capacidade do depósito de combustible L 150
43 Transmisión Fabricación ZF
44 Tipo 3WG171
45 Escenario F/R 3/3
46 Eixo motriz Fabricante Huachen chinés
47 freo de servizo Freo multidisco húmido
48 freo de estacionamento Freo de disco de pinza
49 Presión de operación (para accesorios) Mpa 19
Especificación de carretilla elevadora diésel 25-32T
Xeral 1 Modelo FD250T-MWM3 FD280T-MWT3 FD300T-MWT3 FD320T-MWT3
2 Tipo de potencia Diesel Diesel
3 Capacidade nominal kg 25000 28000 30000 32000
4 Centro de carga mm 1220 1220
Característica e dimensión 5 Altura de elevación mm 4000 4000
6 Ángulo de inclinación do mastro F/R Grao 6°/12° 6°/12°
7 Garfo L×W×T mm 2440×300×110 2440×300×110 2440×320×110 2440×320×110
8 Rango de regulación mm 1040-2660 1500-3120
9 Máx.cambiador lateral mm 810 (± 405) 810 (± 405)
10 Volante dianteiro (centro da roda ata cara da garfo) mm 1200 1260 1260
11 Volante traseiro mm 1100 1260 1260
12 Distancia ao chan (parte inferior do mástil) mm 300 300
13 Dimensións xerais Lonxitude total (incluír os garfos) mm 9240 9740
14 Ancho total mm 3020 3420
15 Altura total Cabina do condutor mm 3580 3800
16 Mástil mm 4250 4390
17 Altura estendida do mastro mm 6270 6270
18 Min.radio de xiro (exterior) mm 6100 6800
19 Tipos Diante 14.00-24-28PR 16.00-25-32PR 16.00-25-32PR 16.00-25-36PR
20 Traseira 14.00-24-28PR 16.00-25-32PR 16.00-25-32PR 16.00-25-36PR
21 Pisada Diante mm 2200 2490
22 Traseira mm 2300 2470
23 Distancia entre eixes mm 4500 4800
Rendemento 24 Velocidade Viaxe (sen carga) km/h 28 26
25 Elevación (cargado) mm/s 300 270 260
26 Baixando (cargado) mm/s 330 310
27 Tirón de barra de tracción máx. (cargado) KN 160 250
28 Desnivel máx. (cargado) % 25 20
Peso 29 Peso propio kg 36400 41500 42000 42800
30 Distribución do peso Cargado Eixo dianteiro kg 56940 63700 66750 70300
31 Eixo traseiro kg 4460 5300 5750 5700
32 Sen carga Eixo dianteiro kg 18500 21000 21000 21500
33 Eixo traseiro kg 17900 2000021500 22500
Potencia e transmisión 34 Batería Tensión/Capacidade V/Ah 2×12/120 2×12/120
35 Motor Modelo QSC8.3-C240 QSC8.3-C260
36 Fabricación Cummins Cummins
37 Potencia nominal/rpm kw 176/2200 194/2200
38 Par nominal/rpm N·m 1085/1500 1180/1500
39 No.de cilindro 6 6
40 Diámetro × Carreira mm 117×135 117×135
41 Desprazamento L 8.3 8.3
42 Capacidade do depósito de combustible L 250 250
43 Transmisión Fabricante ZF ZF
44 Tipo 3WG211 3WG211
45 Escenario F/R 3/3 3/3
46 Eixo motriz Fabricante KESSLER KESSLER
47 Freo de servizo Freo multidisco húmido Freo multidisco húmido
48 Freo de estacionamento Freo de disco de pinza Freo de disco de pinza
49 Presión de operación (para accesorios) Mpa 21 21

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo